Bàn nâng sửa chữa mô tô dùng khí nén với thiết kế đặt nổi, đẹp và gọn gàng. Chiều cao nâng tối đa gần 1m, sức nâng tối đa 300kg được sử dụng cơ cấu lên bằng khí nén, 100% không có chi tiết dùng điện do đó rất tiện lợi dù mất điện vẫn không ảnh hưởng gì đến quá trình làm việc.

Đây là một trong những bàn nâng sửa xe có thể hãm phanh tự động nhiều vị trí. Luôn được nhiều tiệm sửa chữa xe ưa chuộng

ĐẶC ĐIỂM BÀN NÂNG SỬA CHỮA MÔ TÔ DÙNG KHÍ NÉN

– Thiết kế chuyên nghiệp, nhìn khá gọn gàng và thẩm mỹ

– Sức nâng cực mạnh, tối đa lên đến 300kg nên có thể giải quyết hầu hết những dòng xe thường, xe tay ga cho đến phân khối lớn.

– Chiều cao nâng đạt 850mm, giúp thợ dễ dàng thao tác kiếm tra, sửa chữa ở những vị trí ở máy hay dưới gầm xe.

– Thiết bị có tấm kẹt bánh xe trước nên đảm bảo cực kỳ an toàn khi vận hành, không lo gãy đổ ngoài ý muốn.

– Bàn nâng dùng khí nén để nâng hạ nên hoạt động êm hơn, có thể sử dụng trong những trường hợp mất điện bất ngờ mà không lo tụt đột ngột.

– Bàn nâng thủy lực : không dùng điện trực tiếp bàn nâng thủy lực dùng áp xuất khí nén từ máy nén khí, nhớt 10, cần đầu tư thêm máy nén khí. 

THÔNG TIN CHI TIẾT

• Tên sản phẩm: Bàn nâng sửa chữa mô tô dùng khí nén
• Model: BNSC4
• Thương hiệu: Tahico
• Xuất xứ : Việt Nam
• Công suất nâng max: 300 kg
• Kích thước: 2000 x 800x200mm
• Chiều cao nâng : 850mm
• Là loại cầu nâng chuyên dụng sửa chữa Motor, xe phân khối lớn.
• Có tấm kẹp bánh xe trước.
• Đặt nổi trên mặt sàn.
• Sử dụng hơi để nâng xe.
• Bàn nâng sửa chữa xe mô tô, xe phân khối lớn

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG

Bước 1: Giám định cụm khóa bảo vệ

Khi nâng cụm an toàn sẽ khóa tự động hóa ở 6 mức.

Khi hạ kịch tầm, cụm khóa an toàn sẽ tự động hóa trở về vị trí sẵn sàng khóa cho lần nâng kế tiếp

Khi hạ mức nửa tầm, nhất định phải luôn gài cụm khóa an toàn cho bàn nâng sửa xe ở chế độ khóa.

Bước 2 : Giám định cụm xả hạ bàn

Dây cáp không vượt quá căng, ruột cáp hơi chùng sẽ đảm bảo van đóng kín, năng suất sẽ nâng tốt nhất

Bước 3 : Thông hơi định kỳ 10 ngày một lần

Dùng lâu dài ngày, hơi sẽ bị rò rỉ làm giảm áp suất nén dầu về, lượng dầu bơm sẽ giảm, nên thông hơi định kỳ cho khối hệ thống như sau: Án tim van cho không khí hút vào, không bơi hơi thêm; Đóng nắp van lại; Mở nắp van trên kích ( đội ) , không tháo tim van; Đưa bàn nâng lên vị trí cao nhất, khóa an toàn;

Bước 4: Liền mạch dầu nhớt

Khi dầu nhớt vận hành trong khối hệ thống thủy lực, những bọt khí lắt nhắt sẽ hiện ra & tụ đọng dần, tạo thành các đoạn không khí trong ống dẫn truyền. năng suất nâng sẽ giảm.

Bạn nên khắc phục như sau

– Đưa bàn nâng lên nơi đặt cao nhất, làm thao tác thông hơi bước 3.

– Đối với bàn nâng cơ: Ấn bàn xả bằng chân trái, đưa bàn về vị trí hạ thấp nhất, giữ nguyên chân trái tại phần đang xả bàn, sử dụng chân cần phải đạp bơm khoảng 30 lần.

– Với tất cả bần nâng điện, cơ: Ấn bàn xả bằng chân trái, đưa bàn về vị trí hạ thấp nhất, giữ nguyên chân trái tại vị trí đang xả bàn, dùng chân cần phải đạp công tắc nguồn cho động cơ máy bàn nâng xe máy chạy không tải khoảng 10 giây.